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Es bleibt spannend!
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Im Schadenmarkt wird derzeit gebündelt, was das Zeug hält. Die Lackhersteller AkzoNobel und Axalta haben mit Blick auf die geplante Fusion die nächste Hürde genommen, die Neodigital Autoversicherung will den Schadendienstleister Hector Digital übernehmen. Und auch auf Werkstattseite erfreuen sich Gruppen und Ketten weiterhin großer Beliebtheit.
Zufall? Wohl kaum. Denn der Druck nimmt immer weiter zu. Kosten steigen, Investitionen werden größer, technologische Anforderungen wachsen und Fachkräfte bleiben weiterhin ein knappes Gut. Gleichzeitig sinkt das Reparaturvolumen. Wer unter diesen Bedingungen bestehen will, braucht Weitsicht, Know-how und Schlagkraft.
Klar ist: Die Konsolidierung ist in vollem Gang und wird wohl auch in den nächsten Jahren nicht abebben. Die Frage ist, wohin die Zusammenschlüsse langfristig führen und welche Folgen sie für den Schadenmarkt im Allgemeinen und für K&L-Betriebe im Speziellen haben.
Antworten gibt es in Frankfurt. Denn beim Schadentalk am Freitag, den 11. September auf der Automechanika sprechen wir über diese und weitere Entwicklungen, stellen Zusammenhänge her und zeigen auf, welche Auswirkungen das auf den gesamten Schadenmarkt hat. Der Weg nach Frankfurt lohnt sich deshalb umso mehr. Also sichern Sie sich jetzt noch schnell ein Gratis-Ticket.
Haben Sie darüber hinaus noch konkrete Fragen oder Anregungen, die wir mit auf die Bühne nehmen sollen? Dann schreiben Sie uns gern eine E-Mail.
Mit besten Grüßen aus der Redaktion
Carina Hedderich |
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| Kfz-Versicherung |
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| Die Neodigital Autoversicherung will den insolventen Schaden-Dienstleister Hector Digital übernehmen, während sich die Neodigital Versicherung AG aus dem klassischen Versicherungsgeschäft zurückzieht. Zwei Entwicklungen, die zeigen, dass die Konsolidierung im Versicherungsmarkt weiter voranschreitet. |
| Mehr Details dazu lesen Sie im Beitrag. |
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| Neue Podcast-Folge |
Zukunft des Karosseriebauer-Handwerks: Zwischen Werkstatt-Tradition und High-Tech-Druck
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| Steigende Ersatzteilpreise, der Boom von E-Autos und Assistenzsystemen sowie der Dauerbrenner Fachkräftemangel: Die Anforderungen an Unfallreparaturbetriebe wachsen rasant. Aber was passiert eigentlich hinter den Kulissen des Verbandes, der die Interessen von über 3.200 Betrieben vertritt? In der neuen Folge von Insights Schaden-Business gibt ZKF-Hauptgeschäftsführer Thomas Aukamm persönliche Einblicke in seine Arbeit, bezieht Position zum Einsatz von Gebrauchtteilen und erklärt, wie der ZKF seine Mitgliedsbetriebe bei der Transformation unterstützt. Jetzt Folge anhören auf Spotify oder Apple Podcasts! |
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| Blechschäden |
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| Nach einem Rückgang im April ist die Zahl der Blechschäden auf Deutschlands Straßen im Mai 2026 wieder gestiegen. Gegenüber dem Vorjahresmonat gab es 7,5 Prozent mehr Unfälle mit ausschließlich Sachschaden. Auch die Gesamtzahl der Blechschäden liegt in den ersten fünf Monaten über dem Niveau des Vorjahreszeitraums. |
| Mehr Details zu Entwicklung finden Sie in unserem Beitrag mit interaktiver Grafik. |
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